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轴承降温有妙招

发布日期:2022-12-21

轴承温度过高,类似于“发烧”的不正常情况,是转动设备常见且危害较大的故障,如原因不明,处理不当,往往会事倍功半,减少轴承的使用寿命,增加检修费用,甚至会造成轴承烧坏。

导致轴承温度过高的原因有很多,常见的几大问题如:润滑不良、轴承磨损、安装不当、冷却不足、振动大、检查更换不及时、轴承质量不良、轴承选型不当等。当轴承温度高时,可先从以下几个方面解决问题:

1、加油量不当,润滑油脂过多或过少时

应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况,主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升,到达某点后(一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右)就会维持不变,然后会逐渐下降。

2、所加油脂不符合要求或被污染时

润滑油脂选用不合适,不易形成均匀的润滑油膜,无法减少轴承内部摩擦及磨损,润滑不足,轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时,可能会发生化学反应,造成油脂变质、结块,降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高,加油脂过程中落入灰尘,造成油脂污染,导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑,温度升高。

因此应选用合适的油脂,检修中对轴承箱及轴承进行清洗,加油管路进行检查疏通,不同型号的油脂不许混用;若更换其它型号的油脂时,应先将原来油脂清理干净;运行维护中定期添加油脂,油脂应妥善保管做防潮防尘措施。

3、冷却不足时

检查管路是否堵塞,进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适,冷却效果差,无法满足使用要求时,应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。

另外,在进行日常轴承检查时,还应该关注轴承质量轴承的配合轴承间隙的调整等方面的问题。如果润滑油脂有变质、结块、杂质等、轴承有咬坏和磨损现象、轴承内外圈及滚动体和保持架表面有裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等不良情况,应及时更换轴承;轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要,配合过松或轴承间隙过小也会引起轴承发热,就需要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素选择适合用途的轴承;针对不同的设备和使用条件选择合适的轴承间隙。

总之,轴承温度出现异常时,迅速、准确判断故障产生的原因,采取得当的措施解决,同时做好常规检查,才能保障设备连续安全运行。

                                2022年12月参考腾讯新闻客户端创作者相关内容整理,仅供参考

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