轴承温度过高，类似于“发烧”的不正常情况，是转动设备常见且危害较大的故障，如原因不明，处理不当，往往会事倍功半，减少轴承的使用寿命，增加检修费用，甚至会造成轴承烧坏。
导致轴承温度过高的原因有很多，常见的几大问题如：润滑不良、轴承磨损、安装不当、冷却不足、振动大、检查更换不及时、轴承质量不良、轴承选型不当等。当轴承温度高时，可先从以下几个方面解决问题：
1、加油量不当，润滑油脂过多或过少时
应当按照工作的要求定期给轴承箱加油。轴承加油后有时也会出现温度高的情况，主要是加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般在比正常运行温度高10℃~15℃左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。
2、所加油脂不符合要求或被污染时
润滑油脂选用不合适，不易形成均匀的润滑油膜，无法减少轴承内部摩擦及磨损，润滑不足，轴承温度升高。当不同型号的油脂混合时，可能会发生化学反应，造成油脂变质、结块，降低润滑效果。油脂受污染也会使轴承温度升高，加油脂过程中落入灰尘，造成油脂污染，导致轴承箱内部油脂劣化破坏轴承润滑，温度升高。
因此应选用合适的油脂，检修中对轴承箱及轴承进行清洗，加油管路进行检查疏通，不同型号的油脂不许混用；若更换其它型号的油脂时，应先将原来油脂清理干净；运行维护中定期添加油脂，油脂应妥善保管做防潮防尘措施。
3、冷却不足时
检查管路是否堵塞，进油温度及回水温度是否超标。若冷却器选用不合适，冷却效果差，无法满足使用要求时，应及时进行更换或并列安装新冷却器。轴流式引风机还应检查中芯筒的保温和密封性。
另外，在进行日常轴承检查时，还应该关注轴承质量、轴承的配合、轴承间隙的调整等方面的问题。如果润滑油脂有变质、结块、杂质等、轴承有咬坏和磨损现象、轴承内外圈及滚动体和保持架表面有裂痕、锈蚀、脱皮、凹坑、过热变色等不良情况，应及时更换轴承；轴承安装时轴承内径与轴、外径与外壳的配合非常重要，配合过松或轴承间隙过小也会引起轴承发热，就需要考虑轴承负荷的性质、大小、温度条件、内圈外圈的旋转状各种条件因素选择适合用途的轴承；针对不同的设备和使用条件选择合适的轴承间隙。
总之，轴承温度出现异常时，迅速、准确判断故障产生的原因，采取得当的措施解决，同时做好常规检查，才能保障设备连续安全运行。
2022年12月参考腾讯新闻客户端创作者相关内容整理，仅供参考
